टक्कर झाल्यास ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्ट लोकांचे संरक्षण कसे करते?

वाहन निष्क्रीय सुरक्षेचे मुख्य कॉन्फिगरेशन म्हणून, कारऑटोमोटिव्ह सीट बेल्टटक्कर होण्याच्या क्षणी यांत्रिक आणि इलेक्ट्रॉनिक प्रणालींच्या समन्वयाद्वारे ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांना इजा होण्याचा धोका 50% पेक्षा जास्त कमी होतो. त्याचे संरक्षण तत्व एक साधा संयम नाही, परंतु प्रभाव शक्तीचे निराकरण करण्यासाठी आणि शरीराच्या संरचनेसह संपूर्ण सुरक्षिततेचा अडथळा निर्माण करण्यासाठी बहु-स्तरीय संरक्षण यंत्रणा आहे.

प्री-कडक करणे: टक्करच्या सुरूवातीस इन्स्टंट फिक्सेशन

जेव्हा एखादे वाहन कोसळते, तेव्हा प्रवेगक सेन्सर 10 मिलिसेकंदांच्या आत सेट थ्रेशोल्डपेक्षा जास्त घसरण शोधतो आणि ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्ट प्री-टेन्शनर त्वरित सक्रिय केला जातो. रेट्रॅक्टरमधील पायरोटेक्निक गॅस जनरेटर द्रुतगतीने उच्च-दाब गॅस तयार करतो, जो पिस्टनला रीलला फिरण्यासाठी चालविण्यास ढकलतो, त्वरित ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्टचा स्लॅक मागे घेतो, जेणेकरून वेबबिंग ड्रायव्हर आणि प्रवासी यांच्या शरीराच्या जवळ असेल, जे अंतर दूर करते.

टक्कर झाल्यानंतर ही प्रक्रिया 30 मिलिसेकंदांच्या आत पूर्ण केली जाऊ शकते, मानवी शरीराच्या पुढे हालचालींचे अंतर 5 सेमीच्या आत नियंत्रित करते, डोके आणि छातीला स्टीयरिंग व्हील आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलशी आगाऊ संपर्क साधण्यापासून आणि त्यानंतरच्या बफरिंगसाठी संरक्षणात्मक जागा राखून ठेवते. अत्यधिक तणावामुळे हाडांचे नुकसान न करता फिक्सेशन प्रभाव सुनिश्चित करण्यासाठी पूर्व-कडकपणा शक्ती तंतोतंत समायोजित केली गेली आहे.

फोर्स मर्यादा बफर: सुरक्षित श्रेणीवर प्रभाव पाडते

पूर्व-कडक केल्यानंतर, फोर्स मर्यादा डिव्हाइस कार्य करण्यास सुरवात होते. जेव्हा ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्टचा तणाव सेट मूल्यापेक्षा जास्त असेल, तेव्हा रेट्रॅक्टरमधील टॉरशन बार नियंत्रित करण्यायोग्य विकृतीत जाईल, ज्यामुळे वेबबिंग हळूहळू शरीराच्या फ्रेममध्ये प्रभाव शक्ती प्रसारित करेल.

या लवचिक बफरद्वारे, ड्रायव्हर आणि प्रवाशाच्या छातीवरील दबाव पीक व्हॅल्यूपेक्षा 40% पेक्षा जास्त कमी केला जातो, ज्यामुळे बरगडीच्या फ्रॅक्चरसारख्या गंभीर जखम टाळल्या जातात. वेगवेगळ्या मॉडेल्सची शक्ती मर्यादा मूल्ये शरीराच्या संरचनेनुसार समायोजित केली जातात. सेडान सामान्यत: एकल-स्टेज फोर्स मर्यादा वापरतात, तर एसयूव्ही मुख्यतः वेगवेगळ्या टक्कर तीव्रतेखाली संरक्षणाच्या गरजा भागविण्यासाठी दोन-चरण शक्ती मर्यादेसह सुसज्ज असतात.

प्रतिबंध मार्गदर्शन: शरीराच्या हालचालीचा मार्ग नियंत्रित करा

ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्टचे वेबबिंग लेआउट एर्गोनॉमिकली ऑप्टिमाइझ केले गेले आहे. खांद्याच्या बेल्टने खांद्यावरुन छातीचे तिरपे ओलांडले आणि कंबरचा पट्टा हिप हाडांच्या भोवती गुंडाळतो ज्यामुळे "व्ही"-आकाराची मर्यादा रचना तयार होते. ही रचना छाती आणि ओटीपोटासारख्या मानवी शरीराच्या मजबूत भागांवर टक्कर होण्याच्या परिणामाची शक्ती पसरवू शकते, ज्यामुळे नाजूक अंतर्गत अवयवांवरील दबाव कमी होतो.

कंबरच्या पट्ट्याचे कमी-कोन फिक्सेशन मानवी शरीरास ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्टच्या खालीुन बाहेर पडण्यापासून प्रभावीपणे प्रतिबंधित करू शकते आणि खांद्याच्या पट्ट्याचे उंची समायोजन कार्य हे सुनिश्चित करते की वेबिंग नेहमीच खांद्यावर बसते, मानाच्या गळा दाबून किंवा खांद्यावरुन घसरत नाही आणि हे सुनिश्चित करते की शक्ती संक्रमणाचा मार्ग स्थिर आणि विश्वासार्ह आहे.

एअरबॅगसह: समन्वित संरक्षण प्रणाली तयार करणे

फ्रंटल टक्कर मध्ये,ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्टआणि एअरबॅग फॉर्म पूरक संरक्षण. ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्ट मानवी शरीराच्या अत्यधिक फॉरवर्ड चळवळीस मर्यादित करते, डोके आणि एअरबॅग उत्तम अंतरावर ठेवते आणि एअरबॅग तैनात केल्यावर डोके आणि छातीचे अचूक समर्थन केले जाऊ शकते याची खात्री देते.

ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्टच्या संयमांशिवाय, तैनात करण्याच्या क्षणी मानवी शरीर एअरबॅगच्या अगदी जवळ असू शकते आणि एअरबॅगच्या स्फोटक शक्तीमुळे जखमी होईल. दोघांचे संयोजन डोके दुखापत निर्देशांक 60% आणि छातीच्या दुखापती निर्देशांकात 55% कमी करू शकते, ज्यामुळे 1+1> 2 चा संरक्षण प्रभाव बनतो.

साहित्य आणि रचना: वेबिंगचे शारीरिक संरक्षण

ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्ट वेबबिंग उच्च-सामर्थ्य पॉलिस्टर फायबरसह विणलेले आहे. प्रत्येक धागा शेकडो तंतुंचा बनलेला असतो ज्यात 28 किलोनेव्टनपेक्षा जास्त ब्रेकिंग सामर्थ्य आहे. विशेष विणकाम प्रक्रियेमुळे वेबिंगला परिणाम होतो तेव्हा फाडण्याची शक्यता कमी होते, तर पृष्ठभागावरील टेरी स्ट्रक्चर शरीरावर घर्षण वाढवू शकते आणि सरकण्यापासून प्रतिबंधित करू शकते.

वेबिंगची रुंदी 46-50 मिमी पर्यंत राखली जाते आणि स्थानिक ऊतकांचे नुकसान टाळण्यासाठी संपर्क क्षेत्र वाढवून प्रति युनिट क्षेत्राचा दबाव कमी केला जातो. मेटल कनेक्टर उच्च-सामर्थ्य स्टीलसह बनावट आहेत आणि आपत्कालीन परिस्थितीत विश्वसनीयता सुनिश्चित करून 5,000 हून अधिक प्लग-इन आणि पुल-आउट वेळा स्थिर कामगिरी राखू शकतात.

टक्कर शोधण्यापासून ते फैलाव सक्ती करण्यापर्यंत,ऑटोमोटिव्ह ऑटोमोटिव्ह सीटबेल्टने त्वरित प्रभाव शक्ती नियंत्रित करण्यायोग्य सतत शक्तीमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी संरक्षणाच्या तीन स्तरांचा वापर केला आहे आणि निष्क्रीय सुरक्षा संरक्षण रेषांची संपूर्ण श्रेणी तयार करण्यासाठी शरीरातील उर्जा शोषण रचना आणि एअरबॅग्जला सहकार्य केले. डेटा दर्शवितो की प्राणघातक अपघातांमध्ये ऑटोमोटिव्ह सीट बेल्ट योग्यरित्या वापरणारे ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांचे जगण्याचे दर नॉन-वापरकर्त्यांपेक्षा तीनपट आहेत, जे वाहन सुरक्षा प्रणालीमध्ये एक अपरिहार्य मूलभूत कॉन्फिगरेशन बनते.